智能交通

智能交通

智能交通极限秒秒彩融合政府交通治理部门、企业、居民需求,使用万达注册的技术、客户和网络优势,为交通行业提供的全方位综台信息服务。

智能交通极限秒秒彩由应用子系统、信息服务中心和指导操纵中心三部分构成,致力于为公安、交通等客户提供一流的智能交通系列产品与综合极限秒秒彩。包括数字交通执法系统、公路车辆智能监测记载系统、违停智能抓拍系统、城市交通信号操纵系统、信号配时及绿波协调优化服务、交通视频监控系统、交通流信息采集系统、交通诱导信息公布系统以及综合信息治理平台等产品。

数字交通执法系统

一、系统背景

随着机动车保有量的不断增加,交通违法行为日益增多,特别是机动车闯红灯、超速等行为对行人和其余车辆带来重大安全威胁。数字交通执法系统目的在于通过金皇朝注册的电子监控手段对闯红灯等违法行为,实现违法主动取证,从而缓解日益繁忙的交通治理与警力不足之间的矛盾,增加执法的覆盖范围,使执法行为不受天气、时间等因素的影响,对发现的违法行为及时处置,进一步规范城市交通秩序及驾驶员行为。

二、极限秒秒彩

数字交通执法是通过先进的车辆检测技术,精确的主动识别机动车的各种违法行为,然后对违法行为进程进行主动记载,再将其上传和处分,从而到达有效纠正交通违法行为的目的。系统可撑腰抓拍闯红灯、超速、违法越线行驶、不按交通标志标线行驶等多种交通违法行为。

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三、系统功能

√ 车辆捕获功能:对进入场景的车辆进行捕获抓拍;√ 车辆闯红灯、逆行记载功能:系统对闯红灯或逆行的违法车辆记载三张不同地位的高清全景图像以记载违法进程;√ 卡口记载功能:在绿灯、黄灯状态时,对通过每个车道的一切车辆进行检测、抓拍、记载、保留和识别;√ 闯禁令、违反禁止标线记载功能:系统可通过对视频的智能分析推断车辆右/左转、压线、跨线、违反禁止线等违法行为;√ 号牌主动识别功能:依据捕获的目的照片,主动完成车牌号码识别和车牌颜色识别;√ 车身颜色识别功能:从捕获的目的图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅; √ 高清录像功能:实现24小时高清视频录像功能,视频编码格式撑腰主流的H.264;√ 图片合成与防篡改功能:撑腰将三张违章数据进行合成的功能,一切图片都通过水印加密处置,可检测是否被篡改过;√ 断点续传功能:当前端网络从故障回复正常之后,能够直接从故障点续传数据;√ 远程系统治理维护功能:故障主动检测、权限治理功能、日志记载、主动校时、远程维护及参数的设置等。

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公路车辆智能监测记载系统

一、系统背景

公路车辆智能监测记载系统(简称卡口系统)是采纳先进的光电技术、图像处置技术、模式识别技术对路线上过往的全部机动车拍下车辆的图像和前排司乘人员的特征,并主动识别出车辆的牌照。

系统对城市治安和交通安全有着非常重要的意义,它能够非常快速地捕捉到肇事车辆、违法车辆、黑名单车辆等,对公路运行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的主动记载。系统为交通规划、交通治理、路线养护部门提供重要的基础和运行数据,为快速纠正交通违法行为、快速侦破交通肇事逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据。

二、极限秒秒彩

系统对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记载相关图像数据,对所拍摄的图像进行分析,从中主动猎取车辆的通过各类数据,并将猎取到的信息传输到操纵中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处置。

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三、系统特性√ 高清图片记载功能:精确拍摄包含车辆正面全部细节信息的高清图片;√ 测速功能:对进入场景的车辆进行测速,并区分超速判别处置;√ 压中线抓拍功能:对不遵守交通规则,行驶在两个车道上的车辆进行判别;√ 逆行抓拍功能:对违规逆行车辆进行判别抓拍;√ 车身颜色识别功能:从捕获的目的图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅;√ 车辆牌照识别功能:依据捕获的目的照片,主动完成车牌号码识别和车牌颜色识别。

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违停智能抓拍系统

一、系统背景

城市路线违章停车现象一直是城市交通中的顽疾,对路线的畅通以及行人的安全存在严峻影响。如何规范驾驶员的驾驶行为,对违法交通规则的行为及时精确地进行取证查处,是路线监控的关键问题。

二、极限秒秒彩

违停智能抓拍系统是依据前端摄像机采集的视频图像信号作为信息数据,主动通过视频图像的分析针对车辆行为进行监控、检测、识别、报警、记载、统计,并主动将检测结果通过报警提示发送给监管人员进行应急处置。

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三、系统特性√ 单场景、多场景巡航抓拍违停车辆,违停判定时间可设;√ 创新的智能算法,主动识别违停车辆,并调整云台焦距,抓取放大车牌 ;√ 主动合成处分图片,并通过OSD叠加抓拍地点、抓拍时间、抓拍车辆车牌及违章类型等多样化的数据信息;/span>√ 撑腰搜索同网段的同伴设施功能;√ 手动操纵鼠标拖动画面实现云台转动和镜头变倍;√ 撑腰GBT28181、ONVIF等各种网络协议,组网更方便。

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城市交通信号操纵系统

一、系统背景

路线交叉口的通行能力不足导致城市交通拥堵往往突出体现在城市路线交叉口处,因此提高路线交叉口的通行能力对缓解路线交通压力具有至关重要的作用。

交通信号操纵系统是整个城市路线交通的“神经中枢”,其操纵的路线交叉口信号机亦是城市路线交通的重要操纵节点,交通信号操纵系统是疏导城市路线交通的重要工具。

二、极限秒秒彩

交通信号操纵系统采纳金皇朝注册化的操纵设施或设施(如信号机、信号灯、通信设施、检测仪器等)对交通进行指导疏导,结合交通流特性,使车辆的停车次数、延误时间及环境污染减至最小,为城市交通治理部门提供科学的操纵及疏导手段,提高路网的通行能力,提升交通运行效率。

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三、产品特性√ 具有黄闪操纵、手动操纵、定周期操纵、多时段操纵、特别日操纵、联动操纵、车辆/行人感应操纵、线协调操纵等功能。√ 分级操纵:一级(小门内)通过LCD显示屏能够进行相应相位时间、工作表、时段表设置和手动操纵;二级(大门内)能够进行模块更换或连接电脑,通过专用软件进行方案设置。√ 模块化设计便于维护和升级扩展。√ 信号机设置监视功能,在运行中和在线修改时,程序具有自检、抗干扰和纠错功能。√ 信号机在软/硬件上设置了“看门狗”。√ 信号机能对系统的信号系列变化顺序、运行方案、运行时间等进行实时监控,到达防止某一程序死锁的功能。√ 在信号机掉电情况下,系统主动保护用户数据不遗失,时钟和日历的运行不受影响。√ 信号机可依据各路口的几何条件和交通状况设置最小安全保护绿灯时间。√ 当某一信道出现故障时,系统主动给出反馈信息,并主动提示某信道的损坏情况。√ 当输入方案(指在方案设置中)与绿冲突中设置的冲突相位一致时,系统主动检测并拒绝用户输入,并有提示信息显示。√ 主动降级功能。

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信号配时及绿波协调优化服务

一、服务简介

为提高主干线的通行能力和服务水平,缓解交通拥堵状况,重点对各个交叉口信号合理配时并进行信号协调联动操纵以减少停车次数和延误,提高交通安全性并节约油耗减少气氛污染

优化服务采纳交通干线绿波操纵技术,使用先进算法优化公共周期时长,绿信比由历史的交通信息确定,相位差依据现状车辆速度及路段间距离确定,从而找到合理的绿波带宽,优化主干线的信号操纵。

二、优化服务

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交通视频监控系统

一、系统简介

交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口,是公安交通指导系统不可缺乏的子系统。视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分,树立视频图像监控系统目的是及时精确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等,为指导人员提供快速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞做出精确推断并及时响应,对监控范围内的突发性治安事情录像取证,为内外事警卫工作服务,起到综合治理效果。

二、极限秒秒彩

交通视频监控系统是采纳全网络IP化组网技术,通过高清视频为城市交通指导人员提供路线交通的直观信息与实时状况,为交通的日常治理和事情发生时的应急指导提供一手的可视化信息。可对交通堵塞、交通违法、突发时间等录像取证并及时处置。

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三、系统特性√ 交通监视和疏导:通过系统将监视区域内的现场图像传回指导中心,使治理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况,及时调整信号配时或通过其余手段来疏导交通,改变交通流的分布,以到达环节交通堵塞的目的。√ 交通警卫:治理人员随时掌握交通警卫录像,大型集会运动的交通状况,及时调动警力,以保证交通警卫录像畅通。√ 通过突发事情的录像,提高处置突发事情的能力。√ 通过对违章行为的录像,发挥监控系统在经济效益和万达官网效益方面的积极作用。√ 通过对以前的模拟矩阵监控系统进行数字化网络改造,使之能够方便地进行全网治理。

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交通流信息采集系统

一、系统简介

交通流信息是公安交通指导系统的重要信息来源,交通流的采集能够为指导调度、交通信号操纵、交通诱导等提供决策依据。

交通流信息采集系统通过前端地感线圈检测、视频检测、微波检测等多种采集方式,将路面交通的流量、车速、占有率、车长、车间距原始交通流信息进行采集,并对采集到的交通流数据进行整合和统计分析,通过传输网络传送到指导中心。

二、极限秒秒彩

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三、系统功能√ 多种交通流数据采集,各车道的交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、平均车辆时间间距、占用率等;√ 数据比对,采集交通流实时数据与历史数据的对角分析;√ 数据应用,所采集数据能够为信号操纵、交通诱导、信息服务等系统提供丰盛的交通数据服务,为相关治理部门提供交通数据分析,辅助决策;√ 动态展示,各采集方式采集的数据能够以表格、拟合曲线、图形、电子地图分布等进行展示;√ 报警联动,交通流异常、交通事情检测报警、联动。

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交通诱导信息公布系统

一、系统背景

随着我国经济建设的蓬勃开展,城市人口和机动车保有量也在急剧增长,交通流量日益加大,交通拥挤堵塞现象日趋严峻,交通事故多有发生。交通问题已经成为城市治理工作中的重大万达官网问题,阻碍和制约着城市经济建设的开展。交通信息不对等,交通参与者对路线交通状况不了解,不能提前选择合理路线是交通拥堵等现象发生的主要原因。
针对这一现状,交通诱导信息公布系统能够提供实时交通信息公布与显示,及时将交通信息传递给交通参与者,方便出行者随时了解交通状态,合理的选择行车路线,从而有效预防和缓解交通拥堵、实现交通流的均衡分配,提高通行效率。

二、极限秒秒彩

实时动态的公布。信息包括:天气信息、违章信息、路线运行状况信息等;还包括事情、旅游时间预测等信息的显示,能够精确、快速、及时的传达给交通参与者,能够为其提供丰盛的交通状态信息,并指出当前最佳行驶路线,降低由盲目出行而造成的交通拥堵情况发生,到达城市路网畅通及高效运行的优化目的。

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三、系统功能√ 固化信息显示:将通用的显示信息固化在下端显示屏中,用于显示屏与中心中断时显示,固化信息能够从操纵中心下载或用笔记本下载。√ 人工诱导显示:将诱导信息人工通过操纵系统发往室外显示屏显示。可设定为发送后立刻显示或设定好后由操纵系统定时发送显示。√ 主动诱导显示:由诱导软件主动依据来自交通流实时动态信息检测系统所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息,生成的诱导信息经确认后,主动发送到室外显示屏显示。√ 撑腰文字、图片、路网图文、行驶建议、视频信息等多种公布方式。

综合信息治理平台

一、系统简介

综合信息治理平台是为交通治理指导系统服务的综合集成平台,平台实现信息交换与共享、快速反应与统一调度指导。

治理平台在城市电子地图的主控界面下,将交通指导调度、信号操纵、交通视频监控、交通诱导、车辆卡口、事情监测、数字执法系统以及各类公安业务、交通行业治理子系统等集成在统一的图形界面软件环境下,实现交通科学决策精细化治理。

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二、公安应用

1、大数据分析缉查布控

通过高性能的海量数据接入和计算服务,对交通违法,假牌、套牌车辆,案件嫌疑车辆等多种机动车开展实时布控、预警分析和车辆排查的实战拦截业务。使用大数据分析处置技术,增强公安和交警的治安、交通治理的手段,提高案件侦破和协查的工作效率。

2、无缝融合与系统集成

平台实现对交通信号操纵系统、视频监控系统、GPS车辆定位系统、电子警察系统、超速抓拍系统、卡口系统、指导中心大屏幕组合显示系统、GIS地理信息系统、视频检测智能分析系统等子系统的集成和联动操纵。

3、智能化协同指导调度

以先进的视频图像处置技术、电子计算机技术、数据通信技术为手段,为城市交通治理提供一套智能化指导调度极限秒秒彩。方案结合可视化指导调度,数字录音、GIS、警用GPS、视频监控、智能分析与预警、交通信号操纵等多种智能应用子系统,提供了一个集视频互联互通、大数据信息处置、实时通讯操纵于一体的远程调度和实战业务处置的协同指导平台。

4、海量信息监测与公布

通过路线视频监控、电子警察和公路卡口、交通流信息采集、交通事情智能视频检测等系统的建设,实现对城市路网交通态势的实时检测和分析,进而通过交通诱导与公布系统,保证交通畅通,减少交通拥堵,预防二次事故的发生。

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